氣動執(zhí)行器(pneumatic actuator)依靠壓縮空氣或氣體作為主要?jiǎng)恿υ?。這些執(zhí)行器不需要電機(jī)，但與集成電磁閥（通常稱為先導(dǎo)閥）配對時(shí)需要電力。

還可以利用供氣口來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程駕駛。電磁（先導(dǎo)）閥（solenoid valve）接收電信號，該信號為其線圈通電，并允許空氣流入或流出氣動執(zhí)行器，隨后打開/關(guān)閉閥。

這些是球閥（ball valve），蝶閥（butterfly valve），閘閥（Gate valve），截止閥（Globe valve），管夾閥（Pipe clamp valve），調(diào)流調(diào)壓閥（Flow and pressure regulating valve）自動化最受歡迎的選擇

有兩種類型的氣動執(zhí)行器可供選擇：雙作用和單作用彈簧復(fù)位。兩者均采用齒條和小齒輪設(shè)計(jì)，以其可靠性和耐用性而聞名。

• 雙作用氣動閥門
  雙作用使用空氣在兩個(gè)方向上移動內(nèi)部活塞（齒條），從而使執(zhí)行器小齒輪旋轉(zhuǎn) 90°。小齒輪連接到球閥桿并隨著旋轉(zhuǎn)打開或關(guān)閉球閥。雙作用執(zhí)行器在斷電時(shí)將返回正常位置，并且可以配置為常開或常閉。如果空氣供應(yīng)中斷，雙作用執(zhí)行器將保持在當(dāng)前位置。

• 單作用彈簧復(fù)位氣動閥門
  彈簧復(fù)位利用空氣沿一個(gè)方向移動內(nèi)部活塞，并沿另一個(gè)方向移動彈簧。這些執(zhí)行器通常提供空氣打開、彈簧關(guān)閉操作，但也可以提供空氣關(guān)閉、彈簧打開。機(jī)械彈簧容易受到彈簧疲勞的影響，因此雙作用彈簧成為高循環(huán)應(yīng)用的更好選擇。如果斷電或失去氣源，彈簧復(fù)位執(zhí)行器將無法恢復(fù)到正常位置。

• 具有故障保護(hù)功能的雙作用
  現(xiàn)在提供業(yè)界首款具有故障保護(hù)功能的雙作用氣動執(zhí)行器。它結(jié)合了雙作用執(zhí)行器的耐用性和通常僅由彈簧復(fù)位型號提供的故障保護(hù)功能。執(zhí)行器以雙作用配置運(yùn)行，直到失去電源或氣壓，彈簧自動接合以使閥門返回正常位置。

什么是電動執(zhí)行器（Electric actuator）？

電動執(zhí)行器（Electric actuator）由電機(jī)和齒輪系提供動力。這些是球閥（ball valve），蝶閥（butterfly valve），閘閥（Gate valve），截止閥（Globe valve），管夾閥（Pipe clamp valve），調(diào)流調(diào)壓閥（Flow and pressure regulating valve）自動化最受歡迎的選擇。如果沒有氣源為氣動裝置提供動力，則使用電動執(zhí)行器。

最常見的電機(jī)提供 220AC、380V、24DC 和 12DC 電壓。電機(jī)在通電后會與齒輪系嚙合，產(chǎn)生使閥門循環(huán)所需的扭矩。

對于電動閥門，該扭矩使連接到閥門的軸旋轉(zhuǎn)。開關(guān)或裝置與電動閥門一起使用來控制打開或關(guān)閉的位置。

從閥門處于關(guān)閉位置開始并向內(nèi)部執(zhí)行器接線板上的“端子 ”通電，執(zhí)行器軸旋轉(zhuǎn) 90°，此時(shí)內(nèi)部凸輪開關(guān)關(guān)閉電機(jī)。閥門現(xiàn)在處于打開位置。使用外部 SPDT 開關(guān)，將電源施加到“端子 ”，導(dǎo)致執(zhí)行器軸旋轉(zhuǎn) 90°，此時(shí)另一個(gè)內(nèi)部凸輪開關(guān)關(guān)閉電機(jī)。閥門現(xiàn)在處于關(guān)閉位置。這個(gè)循環(huán)過程大約需要6-30秒。電動執(zhí)行器還具有折疊式手動超控手柄，以便在斷電時(shí)能夠操作閥門。

差異：電動執(zhí)行器與氣動執(zhí)行器

能量源

電動執(zhí)行器和氣動執(zhí)行器最大的區(qū)別在于其運(yùn)行的驅(qū)動力。

氣動執(zhí)行器需要 60 至 125 PSI 的氣源。電磁（先導(dǎo)）閥由交流或直流電壓控制。

當(dāng)沒有氣源時(shí)，使用電動執(zhí)行器。